為了拉抬自家候選人艱難的選情，行政院長江宜樺說屏東沒建設，意指民進黨在屏東執政無能，但事實不是如此。屏東近幾年經歷了重要的轉變，影響公眾深遠的公共建設突破性的成長，這一切都因八八風災而起，不然就是因為它而加速了這些建設的步伐。
最明顯的是八八風災改變了林邊，林邊車站首先建起高架化車站，然後同時引進了養水種電政策，是當地養殖漁業之外的新型產業活動。再者，山區等地因風災受創嚴重，原住民部落開始大規模遷徙萬金永久屋、禮納里永久屋，禮納里部落更被喻為是台灣的普羅旺斯。其次，大潮州人工湖的開闢對林邊溪下游減災以及十數年平地森林的復育有成對屏東平原是地貌上的大改變。
鐵路電化與高架捷運化也因風災後而加速進行，包括加速興建潮州機檢站與潮州成為西部幹線始發站等，目前最明顯的就是鐵路電化與高架化，而舊鐵軌將規劃成單車道，串聯起單車國道。其中當初興建高架化同時，也保留了西勢百年歷史客家伙房。
屏東市近幾年最重要的建設來自於屏東演藝廳與對面的文創特區，將可望成為屏東境內最大的藝文特區，另外就是萬年溪的整治成功。近期有千禧公園改建完成與引進大型運動中心。
東港方面，東港溪下游成為自然生態區、大鵬灣舊營區建立賽車場引進賽車比賽、建鵬灣大橋、推廣帆船運動、漁港卸貨區與華僑市場改建等，另外就是前飛官眷舍的共和新村眷村改建，因為有爭議所以比較保留。
潮州方面，除了運輸建設外，舊潮庄役所變身成皮影戲館，附近有林後四林平地森林公園正式營運。最重要的自來水設施，潮州有潮新淨水廠規劃，大潮州地區可望在數年後飲用乾淨自來水。萬鑾五溝水劃設全國第一座立案保存的客家聚落後，因八八風災受損的老伙房運用舊工法的修補，展開新生命。
萬金聖誕季結合縣府的創意行銷成功帶動以天主教為主題內涵的輕旅行，迅速成為全國知名的耶誕嘉年華會，每年聖誕節一到人潮幾乎擠爆萬金小村，看準這股商機，當地年輕人有小部分回鄉工作的趨勢。擁有萬種風情的小琉球近幾年不可思議成為新興熱門觀光景點，小琉球年輕人開始回鄉工作，一個小小珊瑚礁島商機無限。
疏濬境內重要河川，東港溪萬巒段整建河堤並增建景觀吊橋，整建東港溪老埤段河堤，枋寮漁港改建，南迴公路楓港段高架化。
阿塱壹古道的保留，六堆客家文化園區開園，單車國道延伸竹田，農業生技科學園區大型投資案、日本車商擴大投資屏東加工區，大型百貨公司影城進駐屏東市，眷村社區再生等等。
境內另有多項建設，在此省略。屏東縣在曹啟鴻執政數年確有治理政績，且多是相當重要的基礎建設與文化建設。目前屏東最大的治理問題還是在於交通升級與產業戰略，以及失業問題導致的人口流失。目前兩黨縣長候選人日後誰當選對屏東治理問題應該要抓住屏東問題的核心：產業與交通，產業與交通更特別需要行政院長的關愛與重視地方需求，而不是在選舉場子輕言屏東沒建設，如果說屏東沒建設，國民黨執政的中央也要負起責任。
屏東這幾年確有建設，只要走入屏東都可看見，只是如果要讓屏東薪資、產業環境、居住條件、減緩空汙、文創產業等等問題有更好的解決與發展，中央政府就要有更進一步的具體行動措施，與地方攜手合作，解決問題，讓屏東不再被邊緣化。
一群長期關心屏東發展的網友
Yuta Oceanic、李信、林漢昇、許嘉瑋、蘇穩中
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